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英格兰和威尔士将在5月1日举行地方议会选举，民调显示，在野保守党获得的支持率，比执政工党多出18个百分点。工党此仗如果败下阵来，首相布朗将蒙受致命打击。
据联合早报网报道，民意调查公司YouGov和《每日电讯报》进行的民调显示，保守党此次领先工党18个百分点，是过去21年来取得的最大差幅。
伦敦经济学院政治系教授特拉弗斯认为，工党在今次地方议会选举中的表现，预料将和2004年那次一样差，甚至是更糟。当年，前首相布莱尔领导的工党政府因支持伊拉克战争，在2004年的选举中蒙受重大打击。那年，工党在举行选举的94个地方议会中，最终只能赢得其中28个的控制权。在议席的争夺中，工党失去了833席。
特拉弗斯预计，在今次的地方议会选举中，工党最多只能赢得25%的选票，比2004年的30%水平还要低，创下过去30年的最低点，这对接下来的大选会有深远的影响。
布朗在去年6月上台，这是他领军参与的首个地方议会选举。布朗上台初期颇受欢迎，但他个人和工党的支持率随后就节节下跌。
英国人民目前最关注的是，布朗这名前财长是否能够带领英国，避开目前这轮席卷全球的金融危机。
英国诺丁汉大学的考利教授说：“一旦在地方选举中失利，在全国大选的竞逐能力将受伤害。”
工党伦敦市长 支持率也不容乐观
在后天的地方选举中，来自工党的伦敦市长利文斯顿也面对一场硬仗，他和保守党对手约翰逊的支持率只相差一个百分点。
特拉弗斯形容利文斯顿和约翰逊之争是代理人之战，它能反映首相布朗和保守党领袖卡梅伦之间的竞争形势；如果约翰逊胜出，工党的压力将倍增。
据了解，伦敦市政府征收8英镑市区过路费是影响选情的重要课题之一。许多不满的驾车者誓言，这是来临市长选举的焦点课题。
注重环保的利文斯顿还决定，从今年10月起向耗油量大的车辆征收每天25英镑的二氧化碳排放费。
热爱骑脚踏车的约翰逊誓言，如果他当选伦敦市长，他将不会推行这项措施。他形容有关措施是“打击驾车人士的棍棒”，并认为伦敦现行的公路收费制度应该进行改革。
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